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已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁
今天部分家属完成祭拜后已陆续离开
民航局航空安全监察专员、航空安全办公室主任朱涛介绍,截至3月27日12点,已累计分批接送遇难者家属632人次到现场吊唁,开展家属心理辅导1286人次、心理评估3947人次。
据介绍,今天部分家属完成祭拜仪式后已陆续离开,我们对仍住在酒店的家属继续做好全程心理服务。
发生事故已经7天了,家属已开始面对和接受亲人遇难的事实,会有明显的悲伤情绪表达,需要理解,和暖心地陪伴,让当事人自然地宣泄情绪,并给予适当的支持,帮助当事人走过这一段艰难的路程。不要过度打扰,以免对当事人造成二次伤害。
今日搜寻到9件与遇难者身份相关的遗物
据介绍,当日消防救援人员共搜索面积约3000平方米,搜寻到部分遗体残骸、9件与遇难者身份相关的遗物和729块飞机残骸,洗消1228人次。
共有99名心理专业人员
按2人一小组对接一个家庭提供全程心理援助服务
“3·21”东航飞行事故心理救援专家尹平在会上通报:在国家卫健委、广西自治区政府的领导下,在事故发生的当天晚上就开始了心理援助工作。我们的心理援助队总共有99名心理专业人员,其中国家级专家5名,省级7名,地市级专家72名。一共分为12个工作队,分别入住11个家属安置酒店(梧州市区7个,藤县4个)和1个事发现场的祭拜点。按2人一个小组对接一个家庭提供全程心理援助服务。
已对救援人员开展心理辅导
救援人员一直暴露于灾难现场和悲伤的情景中,加上过度疲劳,创伤情绪的卷入等因素,会使参与救援的人员出现一定程度的心理阴影和问题,从这个角度来看,救援人员也是心理受创伤的人员。截至目前,心理援助队已对432位工作人员开展心理辅导,累计开展心理辅导736人次。
连续作业对事故核心区地质有影响
周边已设置3个边坡雷达监测点
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在会上表示,事故核心区为山区,飞机撞击、连续降雨、大型机械挖掘作业对现场地质状况有一定影响。为此,现场指挥部组织专家进行了勘查研判,认为事故现场周边的山体存在小范围滑坡的风险。
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西在发布会上通报,事故核心区是山区,撞击、降雨、大型机械连续作业对地质有影响,在事故现场周边布置了3个边坡雷达监测点,对周围的山体进行监测,其中两个监测点监测核心区两侧的边坡体主要用于保护核心区作业人员的安全。
东航已正式启动理赔工作
据介绍,安抚善后工作。一方面是家属行程了安排,最近陆续有家属提出了协助回程的诉求,今天有20多位家属通过铁路、公路、民航等方式离开梧州,我们组织好行程两头的接送陪护工作。二是做好旅客家属的生活保障,了解每个家庭的具体情况,安排好衣食住行,特别是一些关注一些困难家庭,患有疾病和高龄的家属提供好维护保障,健康医疗、心理援助等服务。三是提供针对性的服务。我们组建了一户一策一专班的团队,将持续为每个家庭提供一对一的服务,请家属放心。公司已经正式启动理赔工作,将依据国家的相关法律法规,充分尊重家属合理的诉求,与家属具体沟通方案的细节,制定理赔方案,确立统一的赔付标准。公司已组建专职的团队,负责此次的理赔工作。面向家属设置开通了理赔专线,并按照家属就近就便的原则,主动与家属进行线上或线下的沟通协商,前期家属安抚工作人员,也将协助开展赔付协商工作。
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